有一阵子不怎么见到网友巴根草，上前打个招呼。问最近忙些啥？巴根草说，最近学驾驶，并回问我有没有拿驾驶证。我回答说，对驾驶没什么兴趣。巴根草似乎有些吃惊，大势所趋，怎么能跟着兴趣走，大家都会开车，你单单不会，就落伍了。
当今，结婚娶媳妇，最难办的两大件就是房子和车子，房子、车子也耽误和拆散了多少有情眷侣。富二代拿婚姻当儿戏，结婚、离婚成了便当，就是房子多，车子好；穷二代忍辱负重，苦争苦等：众里寻他千百度，暮然回首，那人却在，灯火阑珊处。原因也就是一没房子，二没车子。
我们只要稍微抬脚，向前走几步，然后放眼天下，跳入我们眼帘里的，满街道满满当当的车子，大大小小，长长短短，高高低低……，像大雨倾盆之前，路边搬家的蚂蚁，交着尾，咬着头，磕磕绊绊，挤挤挨挨，一道道，一行行，我追你，你赶我，互相牵制，互相排挤，仿佛都在逃命，仿佛都在避险。
我曾有意无意的考一位小学生，让他在一分钟时间说出二十个汉语词汇，结果说不到三五个就卡住了，但他说汽车的品牌名称比背书还顺溜：大众奥迪保时捷，丰田铃木马自达；宝马捷豹菲亚特，奔驰路虎迈巴赫……。就连复杂的汽车标识三五岁的孩子一见也能烂记于心，而26个简单的拼音字符小学一年级的孩子学习一年还有不会读、不会写的。为什么孩子和大人一样会对汽车这样敏感和好奇？
孩子从幼儿园起到高中乃至大学，上学普遍都是家长接送，而接送孩子多半家庭都是私家车来，私家车往，车代表了地位，代表了形象，就像穿衣服，出门都是光艳的。上学放学的时间段也是造成交通堵塞的高峰期，一两里路程步行也就十来分钟，而开车却要半个多小时，时间都在堵塞中虚度，于是便有了埋怨和叫骂，质问交通不作为，指责交警不给力。
弟弟在常州打工，今年花三十几万新买了一辆奔驰，说要在五一开回家让我们也坐坐，感受一下名车的魅力。三十多万，我想是他打工十年攒下来的钱，饱含了辛苦和不易。常州离庐江也就三四百公里，平时全程高速四个小时的路程，而他却花了十四五个小时，说堵车几十公里，进不得更退不得，到家的时候已经是次日中午，累得一头钻进被窝都不知道醒来，哪有心思带我们享受坐车之乐。我责备他：怎么这时候往回赶，又不是不知道五一是行车高峰期。他无奈的抱怨：这不是省点过路费嘛？
今人以车代步，古人以步代车，有安步当车的典故：齐宣王要给贤士颜斶房子、车子，让他过着华贵的生活。而颜斶却说：我本是布衣粗食惯了的人，安步可以当车，晚食可以当肉，我还是回家自食其力吧。颜斶就把安步当成了修身养性的资本。
随着车子的普遍使用，中国人的体质能力也在不断下降，我父亲那个年代，常常听他说过，一担能够挑起两百多斤的稻谷步行二三十里去城里加工，而他那个年代是衣食不暖的艰难时期；上世纪七八十年代，我们上学放学几十里路程，从来都是步行的，一两个小时走下来，一点也不觉得累，生病的几率也小得多；到了我们的孩子，一两里路程没有车子，要走起来，恐怕要叫嚷着散了骨头架子。两三层的楼梯，爬上去也直不起腰身。我们一面享受着名车带来的舒适和连带的面子，一面又在埋怨坐车生出的赘肉，强迫自己用节食来减肥。
同学Q君，文章写得好，在县直机关上班，从家到单位也就三里多路，上班、回家每天来回四次，我每次都能看得见他坚持骑着自行车，很是羡慕，羡慕他还有这样的耐心保持在行走中享受生活。一日想走过去和他聊几句，他也许觉得我是第一次发现他还在骑着自行车，发现我，反而将车子迅速驶离。第二天，第三天……，一直以后都没再看到他骑着自行车出现在我前边的路上。也许他拐道了，也许他购了新车，我在心里隐隐难受：是不是他也觉得行走是一种难堪的落伍。