滇西抗战，碧血丹心
郭松
大学毕业到部队后才知道这段历史，中国远征军的抗战竟然是从溃败开始的，随之沦丧的是怒江以西的大片国土。
日本侵华战争全面爆发后，中国东部城市相继沦陷，出于打通国际援华通道的战略考虑，国民政府批准云南修筑连通缅甸的公路。
1938年8月，起于云南昆明、止于缅甸腊戍的滇缅公路贯通，围绕这条大动脉的争夺，滇西由战略后方变为抗战前线。1941年12月，中英签订《共同防御滇缅路协定》，中国组建远征军，准备入缅作战，却遭英方迟滞。直到1942年2月仰光危急，英方才请求远征军入缅作战，国民政府遂令远征军10万余人入缅作战。
远征军第一次入缅参战，因英军怯战一退再退，使中英联合作战计划一误再误。尽管前有戴安澜第200师浴血坚守同古，后有孙立人新38师营救英军取得仁安羌大捷，但在日军轻取腊戍、断我退路后，远征军溃败。一部退入印度就地整训，成为日后反攻缅北主力的中国驻印军；一部绕道穿越野人山回国，被饥饿、瘴气、蛇蝎等折磨，死者无数；还有的沿滇缅公路回撤。尾随而至的日军趁机闯进国门，直扑怒江。危急时刻，远征军独立工兵24营炸毁惠通桥，将日军阻隔在怒江西岸。
远征军损兵折将，第200师师长戴安澜战死，10万大军伤亡过半。共产党高度赞颂戴安澜将军的英雄气概和壮烈业绩，毛泽东为其赋诗：“外侮需人御，将军赋采薇。师称机械化，勇夺虎罴威。浴血东瓜守，驱倭棠吉归。沙场竟殒命，壮志也无违。”
1942年5月，日军沿中缅边界向滇西进犯，畹町、芒市、腾冲、龙陵等地相继失守。远征军依托怒江天险阻击敌人，敌我双方隔江对峙。1944年5月，世界反法西斯战争欧洲战场和太平洋战争进入反攻阶段，远征军在卫立煌将军率领下率先在滇西发起战略反攻，以配合盟军太平洋战场的反攻，滇西反攻战就此打响。
滇西反攻战从1944年5月11日开始，至1945年1月27日结束，以我方伤亡64000多人的代价，歼敌27000余人取得胜利。滇西反攻战最早将敌人赶出国门，鼓舞了全国人民抗战到底的决心和抗战必胜的信心；打通了国际交通线，为抗战最后胜利提供了物质保障；支援和配合了盟军在印缅战区和太平洋战区的作战，为世界反法西斯战争作出了重要贡献。
1944年春，日军根据我军的调动及部署，预测远征军将在近期发动反攻，巩固工事，修整道路，囤积粮食，加强兵力部署。怒江山高谷深，水流湍急，平时渡江就十分不易，在敌军踞守之下渡江就更加困难。1944年5月11日，远征军2万多名勇士在夜幕掩护下，从北起栗柴坝渡口，南至三江渡口的150多公里内的12个渡口，发起大规模强渡怒江战斗。在美军第14航空队的支援下，渡过怒江，攻上高黎贡山。远征军经过40多天的渡江攻击作战，将龙川江以东盘踞高黎贡山的日军全部肃清。
6月中下旬，远征军对腾冲形成包围态势，7月27日攻占腾冲屏障来凤山，扫清外围据点。日军龟缩到城内，凭借坚固城墙和城内30余处堡垒，作困兽之斗。远征军在炮兵和空军支持下，在城西南发动进攻，摧毁碉堡，8月3日攻入城内，遭敌人反扑出城。美军飞机轰炸四周城墙，炸开13处缺口，双方在城墙破缺处展开拉锯战。8月17日，远征军从城西南及南门等处，大举攻城，突入城内。日军利用各种建筑和明碉暗堡顽强抵抗，双方展开巷战。远征军逐房逐屋争夺，双方进行白刃肉搏，平均每天牺牲四五百人。腾冲攻城战历时近2个月，远征军阵亡达8000余人。9月14日，远征军肃清零星日军，胜利光复腾冲。
6月4日，远征军主力向松山发起攻击，敌人凭借坚固工事拼死抵抗。远征军经过一个多月的多次强攻，仍不能攻破敌人主阵地，采用地下爆破的方式摧毁敌人堡垒。从8月3日起，远征军每天昼夜不停地在松山顶峰周围袭扰敌人，掩护工兵营掘壕作业。工兵营在松山主峰敌阵地下约30米处掘进一条“Y”字形地道，构成两个炸药室，填装约3吨炸药。8月20日，远征军万炮齐发，步兵发动佯攻，引诱附近日军进入堡垒，起爆炸药，我军随即冲上阵地，与残存敌人反复拼杀，打退反扑敌人。在打扫战场时，发现有60对远征军战士与日军紧紧抱在一起，战斗之惨烈可想而知。至9月7日，历时3个多月的松山战役结束，打开了反攻龙陵的通道。
6月5日，远征军发起对龙陵的进攻，短短5天就肃清了龙陵城外敌人，并一度攻进县城。不料城内700余日军依靠堡垒发起反攻，远征军伤亡惨重，被迫后撤待援。与此同时，3000余日军大举增援龙陵，远征军在龙陵城外与日军展开激战，双方损失惨重。8月14日，远征军在炮兵和美国空军的配合下，从东、北、南三面向日军据点发起围攻，再度占领城外日军阵地，控制了龙陵至芒市、腾冲的公路。日军为了打通公路，再次向龙陵增兵，发动疯狂反扑，各据点先后落入敌手。远征军急调后援部队，与敌人展开厮杀。11月1日，在炮兵和美国空军的支持下，远征军从四面八方突入龙陵城，残敌被三面合围，无力再战，连夜向芒市溃败。3日，远征军进占龙陵县城。龙陵战役历时近5个月，远征军发起3次攻击，日军2次增援反攻，双方在龙陵附近展开包围反包围的大会战，是整个滇西战役中时间最长、投入兵力最多、战斗最惨烈的战役。随后，远征军乘胜追击，相继收复芒市、遮放、畹町，怒江以西沦陷两年多的国土，至此全部光复，滇西反攻战获得全胜。
多年前，我和两位战友驱车翻越高黎贡山，亲身感受到远征军冒死仰攻的惨烈。日军的防御阵地依山势层层抬高：马鞍山、小横沟、灰坡。灰坡的主阵地设在山的棱线位置，火力可覆盖山下广阔区域。试想雨季仰攻，漫天风雨裹着弹雨，遍地泥泞和着血水，大量伤亡是前进必付的代价。
时值5月中旬，海拔六七百米的怒江河谷闷热难耐，可翻过灰坡再往上至冷水沟，海拔抬升至3000米以上，竟是遇雨成冬的气候。没有携带御寒被服的士兵，面对连日阴雨、严寒、饥饿、高海拔等因素叠加，出现大量非战斗减员。从灰坡到片马，从大塘子到红木树，每一路仰攻都是血战。
日军第56师团在怒江以西盘踞两年，围绕滇缅公路精心布防，主要支撑点即松山、腾冲和龙陵。远征军反攻的三场关键战役，打的正是日军这三处要点。要点工事坚固，体系完备，像是蛰伏在远征军前进道路上吞噬生命的巨兽。比如松山，高耸在怒江西岸，山顶炮火可控制滇缅公路70余公里路段。日军第113联队拉孟守备队将松山打造成一座军事要塞。
第11集团军及第8军围攻松山3个月，伤亡很大。转机出现在8月，荣1师接替新28师担任主攻，将日军阵地按天干地支逐一编号，挨个拔除；打到子高地前时，发现阵地中央有个超大地堡，不得已祭出奇招：整体爆破。荣1师第3团阵地距子高地主堡不足200米。自8月3日起，第8军所属6个工兵连轮番上阵，在步兵掩护下进行坑道作业。经过半个多月昼夜施工，将坑道挖掘至日军主堡下方，填放进3吨炸药。8月20日上午，随着一声令下“起爆”，主堡连同数十名日军瞬间灰飞烟灭。这是松山战役的转折点，远征军由此取得居高临下优势。
末日将临的日军更加疯狂，以致最后投入战场的第103师309团伤亡最大：担任主攻才几天，3个营长全部重伤，部队损失达三分之二，其中第3营一仗伤亡200多人，且以刀伤居多，是肉搏战中被日军刺伤、砍伤的；打到最后，团长及代理团长也先后负伤，只能将所剩无几的兵员和阵地交由荣3团指挥。
第198师594团团长覃子斌，在攻打高黎贡山北斋公房的战斗中身负重伤，因山高坡陡无法及时下送而流尽最后一滴血。预备第2师5团团长李颐，在腾冲巷战中靠前指挥，不幸被日军狙击手击中，牺牲在腾冲光复前夕。强渡怒江的战前动员会上，他曾激励官兵：“打仗总是要死人的。为了国家民族的生存，我们要死得像个军人的样子！”
第20集团军经历大小战役40余场，毙敌大佐以下军官100余名、士兵6000余名，自己亦伤亡军官1234名、士兵17075名。第11集团军及第8军参战部队伤亡总数达7773人，与毙杀日军1280人之比，约为6.2比1。腾冲的国殇墓园里，矗立着一座滇西抗战盟军阵亡将士纪念碑，安葬着19位盟军人员。美军中尉夏伯尔牺牲在攻打高黎贡山灰坡的战斗中，是反攻开始后阵亡的第一位美军联络官，年仅22岁。
“飞虎队”是对美国援华空军的称呼，在云南人尽皆知。从1942年到1945年，这支最初只有100架飞机、250人的志愿航空队，发展成为超过2万人和1000架作战飞机的美军第14航空队。他们与驻印度的美军第10航空队一起，掌握了中缅印战区的制空权；穿梭在“驼峰航线”上的美国军机，为中国抗战付出巨大牺牲，有超过500架运输机坠毁和失踪，牺牲和失踪飞行员及机组人员约1500多人。
滇西抗战纪念馆里，有一件美军飞行员的飞行服，背上缝着一块绸布，上书12个汉字——“来华助战洋人，军民一体救护”，这是当年广为人知的“血幅”。日寇占领腾冲期间，美军一架战机在腾北失事，飞行员卡尔尼成功跳伞。当地村民及时救助，护送他翻过高黎贡山，移交给保山的美军联络组。
许多青壮年参加担架队、运输队，冒着枪林弹雨前运弹药，后送伤员。当远征军急需将囤在户帕的60万斤军粮运至前线江苴街时，腾冲10个乡镇出动2000多人，其中不乏妇女和老人，而妇女多是小脚，有的还抱着娃娃。户帕远在怒江东岸，跑一趟近百公里。时值雨季，运粮队伍冒雨跋涉，途中死亡超过200人。整个滇西反攻，腾冲出动民夫46000余人，死亡1300余人。难怪远征军司令长官卫立煌战后感慨：“反攻之所以能够取得胜利，半是将士用命，力摧强寇，半是民众大力支持之功。”
滇西反攻过程中，日军虽不乏战术性反击，总体上却处于防御状态，唯独“断作战”是凶狠的战役进攻。远征军以牙还牙，死打硬拼。战斗胶着阶段，卫立煌果断将总预备队第200师和腾冲方面的第36师调至龙陵增援。进入9月中旬，当松山、腾冲被相继攻克后，日军“断作战”行动宣告失败。随后，第11集团军第三次围攻龙陵，终于锁定胜局。
每个日本师团都有汉字代号，第56师团的代号是“龙”。“龙兵团”葬身龙陵，也是这群侵略者的宿命。乘胜追击的远征军相继收复芒市、遮放、畹町，将残敌全部打出国门。此前，以中国驻印军为主的中美混合支队在缅北全歼密支那守敌，先后攻克八莫、南坎，正向滇西方向挺进。1945年1月27日，远征军与驻印军在缅甸芒友胜利会师。两支劲旅次日在国门畹町举行中印公路暨“史迪威公路”通车典礼。
在龙陵战役包括随后的芒遮畹追歼战中，日军伤亡12204人；远征军官兵伤亡37548人，另有3069人失踪。与日军伤亡数之比，远征军战龙陵也属代价高昂的“惨胜”，“惨胜”也是胜。从“惨胜”的血色中浮现的，是自强不屈、永不言败的民族精神。8.3万平方公里国土收复，西南国际交通线重新打通，远征军完成历史使命，奉命于1945年3月回国，4月撤编。
作者简介：郭松，四川古蔺人，川大本科生，贵大研究生，从军23年，从检16年，《散文选刊》签约作家，在《散文选刊》《散文百家》《边疆文学》《检察日报》《云南日报》《春城晚报》等发文120余篇，获中国散文年会“十佳散文奖”，4篇散文被选为初高中语文试题。
（注：本文已获作者授权发布）